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趙長江:全新秦目標月銷破萬 比亞迪王朝系列成中國品牌向上的標桿

趙長江:全新秦目標月銷破萬 比亞迪王朝系列成中國品牌向上的標桿
2019-11-04 23:50:30 新浪汽車原創

全新秦被寄予厚望,新車將成為比亞迪突圍車市寒冬的拳頭產品,其在預售階段便獲得了消費者的廣泛關注,目前已收獲8000臺訂單。

  新浪汽車訊

趙長江:全新秦目標月銷破萬 比亞迪王朝系列成中國品牌向上的標桿

  11月5日,擁有越級實力的比亞迪全新秦將正式上市,本就競爭激烈的緊湊型轎車細分市場將再起波瀾。

  全新秦已于成都車展開啟預售,燃油版車型預售價6.68-8.68萬元,EV車型補貼后預售價為13.98-14.68萬元。全新秦上市后,將與秦Pro形成合力,在緊湊型轎車市場為比亞迪摧城拔寨。

  “全新秦領先同級一個時代,將用最強的產品力發力緊湊型轎車市場。全新秦燃油版車型價值超越十萬元級以上的合資車型,這就是我們給用戶的超級價值體驗,‘越享,越值’;全新秦EV車型則是e平臺之下的新一代車型,將樹立13萬元級純電轎車技術標準。”接受新浪汽車采訪時,比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江自信的說道。

  全新秦被寄予厚望,新車將成為比亞迪突圍車市寒冬的拳頭產品,其在預售階段便獲得了消費者的廣泛關注,目前已收獲8000臺訂單。月銷過萬是趙長江對于比亞迪全新秦的預期,在他看來,全新秦燃油版車型和EV車型的銷量占比將為1:1。

  隨著全新秦的上市,比亞迪王朝系列產品的綜合競爭力將得到顯著提升。此外,比亞迪中大型轎跑車漢將于明年推出,新車僅提供新能源版本,將成為比亞迪的旗艦產品,屆時王朝系列的產品矩陣將更為完善。

趙長江:全新秦目標月銷破萬 比亞迪王朝系列成中國品牌向上的標桿

  “比亞迪已進入造車新時代,隨著在國際化、智能化、電動化等方面的升級,王朝系列已經成為中國品牌向上的標桿。”趙長江這樣說道。

全新秦越級打造

  比亞迪全新秦外觀采用由前奧迪設計總監艾格打造的Dragon Face設計語言,整體造型更符合國際潮流;底盤由前奔馳S級底盤調校專家漢斯進行專屬調校,不僅保證了舒適性,還提升了車輛的平衡性和操控性。新車軸距長度為2670mm,能提供充裕的駕乘空間。

趙長江:全新秦目標月銷破萬 比亞迪王朝系列成中國品牌向上的標桿

  比亞迪全新秦定位于新一代智享座駕,新車搭載最新的DiLink 2.0智能網聯系統,用戶可在系統上自由安裝300萬+APP應用,讓車載信息娛樂系統進入智能機時代。同時,全新秦還支持整車OTA遠程升級功能,不僅能完成對車內軟件應用、多媒體系統的更新升級,更核心的是可對動力系統、制動系統等所有跟車輛行駛有關的系統進行軟件升級。此外,新車還配備有智能云服務、人工智能語音交互系統、云服務APP遙控駕駛、藍牙鑰匙等一系列黑科技。

  值得一提的是,全新秦還搭載了博世ESP 9.3車身電子穩定系統,相對于ESP 9.1版本的模擬壓力傳感器,調節精度提高33倍,車身動態控制更加細膩;同時采用高性能四核處理器,響應速度更快。

  從搭載不同動力的車型來看,全新秦燃油版與競爭對手相比將擁有最具競爭力的CVT入門車型價格,1.5L四缸全鋁發動機高效節能、動力輸出強勁,且核心零部件來自于博世、法雷奧等全球頂尖供應商。“比亞迪不計成本打造,全新秦擁有不輸10萬級合資車型的技術水平。”趙長江這樣說道。

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  而全新秦EV的優勢同樣明顯,全方位打造“真續航、真安全、真智能”。新車采用三合一高壓充電模塊和三合一動力模塊,車身重量整體降低,優化能量傳輸路徑,減少電量消耗。全新秦EV擁有421km綜合工況續航,媒體實測續航更是長達628km;0-50km/h加速4.5秒;電量由30%-80%充電時間30分鐘。

  安全方面,比亞迪旗下純電動車保持15年動力電池0安全事故。電池安全技術為全新秦EV構建七維四層安全矩陣——從可靠連接、高壓防護、碰撞、過充、內外部短路、熱失控等方面全方位考驗單體電池、模組、電池包、系統的安全性;高壓系統經過漏電檢測、斷電保護、誤操作保護、主動放電、被動放電五重測試,整車歷經極寒、 酷熱的兩極考驗,全面保障電池安全性。

布局未來

  如今的比亞迪已經得到消費者的認可,但該企業并沒有安于現狀,而是持續打造核心技術、提升品牌價值,并夯實服務保障,同時在代表未來的國際化、電動化、智能化方面,比亞迪也是持續深耕。

  在國際化方面,繼艾格、漢斯后,比亞迪又吸引了洛佩茲、帕加內蒂、張強等大師加入,在全球建立三大設計中心,與多家國際頂級供應商合作,匯聚全球造車智慧,打造世界級品質的中國車。

趙長江:全新秦目標月銷破萬 比亞迪王朝系列成中國品牌向上的標桿

  在電動化方面,比亞迪整合全產業鏈打造的e平臺,以集成化、標準化成為全球的最專業最高技術的電動車量產平臺之一,在競爭合作的時代,加速各個級別產品的迭代速度,推動新能源車在全球的普及。

  需要指出的是,比亞迪研發的全新一代超級電池將于明年5-6月份推出,其體積比能量密度將提升50%。高安全、長壽命、長續航是全新一代超級電池的主要特點,其安全系數比一般的普通電池安全性高出200倍,壽命長達120萬公里,續航則將達到600公里。

  而在智能化方面,從DiLink 1.0到2.0,比亞迪持續開放進化,結合汽車豐富的使用場景,衍生出不可估量的應用生態。同時在開放平臺上拓寬自動化技術合作,宋Pro已經實現L2 plus自動駕駛,未來比亞迪還將給已購唐的用戶升級L2車道保持和全息透明影像、千里眼等。

趙長江:全新秦目標月銷破萬 比亞迪王朝系列成中國品牌向上的標桿

  “在自動駕駛等方面,我們的D++開放平臺,正在與全球頂級的自動駕駛公司合作研發自動化駕駛技術。”趙長江如是說道。

  寫在最后:在全球汽車產業大變革的背景下,比亞迪始終堅持提升核心競爭力,始終堅持突破創新,始終堅持基于用戶需求打造“買得起、買得值”的汽車,相信在這樣的堅持下,比亞迪定能突圍車市寒冬,并在接下來的汽車產業發展中實現引領。

(責編:肖蒙蒙)
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