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北汽銀翔重組再生枝節?協商意見不統一有欠款未還清

北汽銀翔重組再生枝節?協商意見不統一有欠款未還清
2019-11-05 12:40:50 中國經營網

拖欠款項的背后,或許是重組效率的問題,對于北汽銀翔何時能重組成功,能否在11月10日前還款等問題,《中國經營報》記者向北汽幻速北汽銀翔董事長兼法人代表李凌日詢證,截至發稿前對方未回復。

圖片來源:經銷商供圖圖片來源:經銷商供圖

  10月31日,有大約40多位北汽銀翔經銷商前來催要欠款,這已經是北汽銀翔經銷商今年第四次集結到北京汽車集團有限公司(以下簡稱北汽集團)總部門口要求償還欠款,多次協商后,北汽集團方面給出“在經銷商資料完善的情況下,11月10日前未收到前兩批款項的經銷商可以收到相應款項;后續款項在11月底12月初待新項目公司拿出具體實施方案后,對經銷商進行解釋說明及答復”的解決辦法,但雙方仍未達成一致意見。

  拖欠款項的背后,或許是重組效率的問題,對于北汽銀翔何時能重組成功,能否在11月10日前還款等問題,《中國經營報》記者向北汽幻速北汽銀翔董事長兼法人代表李凌日詢證,截至發稿前對方未回復。

  協商意見不統一

  “11月10日前,未收到前兩批款項的經銷商可以收到相應款項。”

  據《每日經濟新聞》報道,10月的最后一天,北汽銀翔經銷商再次聚集在位于北京順義的北汽集團總部門口,要求償還剩余欠款。

  一位四川的北汽銀翔經銷商對《中國經營報》記者表示,其報道有些片面,并向記者出示了北汽集團、北汽銀翔的相關領導接待他們信訪的接待記錄,其中第一條及上述關于還款日期的說明。

  不過另一家貴州的經銷商卻向記者表示,該報道確實屬實,“10月26日,我們四十余家經銷商到北京,他們說11月10日前,會給我們沒拿到款項的經銷商第二筆款”。

  《每日經濟新聞》報道稱,北汽集團方面正與部分經銷商代表進行磋商。不過,雙方并沒有就還錢方案達成一致意見,并很快結束了談判。

  而未達成一致的主要原因即還款的額度問題,“11月10日以前付第二筆款項,但是那個比例挺低的,基本上在10%左右,加上第一次的20%,加在一起才30%,按照我們以前的框架協議,8月份就要還完我們所有的款,所以說,現在是企業方自己推翻這個框架協”。上述貴州經銷商表示。

圖片來源:經銷商供圖圖片來源:經銷商供圖

  此前,也有幻速經銷商向記者出示名為《確認函》的文件,內容顯示,“在暫不考慮經營的情形下,我方同意重慶北汽幻速汽車銷售有限公司于2019年5月25日,2019年6月底,2019年7月底,2019年8月底,2019年9月底和2019年10月底之前分別兌現15%、20%、20%、20%、15%和10%(款項);在繼續經營的情形下,我方同意重慶北汽幻速汽車銷售有限公司于2019年5月25日,2019年6月底,2019年7月底,2019年8月底之前分別兌現20%、30%、30%、20%(款項)。”

  而這封《確認函》是今年4月底北汽集團與北汽銀翔經銷商達成的還款協議,至今已經過去了6個多月,彼時,近百名北汽銀翔經銷商聚集在北汽集團總部討要欠款,李凌日代表北汽集團方面與北汽銀翔經銷商達成了上述《確認函》內容。

  “我們在北京待了五天,但是沒有實質性的進展,感覺他們一直在踢皮球,”上述貴州經銷商表示,而這也是眾多北汽銀翔經銷商“對北汽銀翔失去信心,不會再次合作”的主要原因。

  重組細節仍未公布

  在會議記錄里,第二條寫明,“后續款項會在11月底12月初,待新項目公司拿出具體實施方案后,對經銷商進行解釋說明及答復。”

  “重組后的新項目公司將會生產高端車型,并向智能網聯汽車、新能源汽車轉型。”上述貴州經銷商表示。

圖片來源:經銷商供圖圖片來源:經銷商供圖

  而這在8月底重慶市政府與北汽集團簽署的“推進北汽銀翔戰略重組協議”也有所體現。

  北汽銀翔官微發布的信息表示,在重慶市政府和北汽集團簽訂推進北汽銀翔戰略重組協議的同時,重慶市政府方面表示,汽車產業是重慶市的重要支柱產業,重慶市將積極深化與國內外大型汽車企業戰略合作,大力發展智能網聯汽車、新能源汽車,推動產業結構邁向中高端。

  北汽集團方面則表示,希望以此次簽約為契機,加快推動北汽銀翔轉型升級,在新能源汽車、智能網聯汽車、汽車金融及重要合作伙伴引進等方面開展多領域、全方位的合作。

  天眼查數據顯示,目前在北汽銀翔的股權架構中,北汽集團占比為26%、重慶銀翔貿易有限公司占比為23.3%、重慶銀翔實業集團占比為22.03%、重慶銀翔投資開發有限公司占比為16.02%,國開發展基金有限公司占比為12.65%。

  “11月,新項目組領導班子會成立,”上述四川經銷商表示,新項目組領導班子即新公司的領導班子,由北汽集團、北汽銀翔及重慶市政府組成。而大多數經銷商對此并不認可,“即便是我們表示如果不能得到處理,我們將不在提供售后服務的話后,北汽集團還一直在踢皮球”。

  資料顯示,4月23日,全國百余家北汽幻速經銷商的代表于北京市順義區的北汽集團門口“討債”,當日下午,北汽幻速在其官方微信上發布了一則“說明”,稱將于5月恢復部分車型生產、恢復與經銷商的正常業務關系、全力解決配件等問題,還稱:“北汽銀翔重組的工作也有較大進展,近期將有明確信息發布。”6月,又有消息稱北汽集團會在6月10日前后發布重組的信息,重組后由北汽負責生產經營。彼時,李凌日向記者表示:“正在和重慶市政府、合川區政府共同推進重組的工作。”

  8月30日,本報又獨家報道,重慶市人民政府與“北汽集團”簽署“推進北汽銀翔戰略重組協議”。重慶市委書記陳敏爾、北汽集團董事長徐和誼參與了簽約儀式。

  對于該簽約儀式,當時知情人士表示,此次簽約的為框架協議,具體細節還有待協商,關于此次簽約的內容,雙方將會于8月31日在重慶的媒體發布會上公布。并透露:“重慶市政府和北汽集團還會馬上兌付剩余經銷商的欠款,總數目大概有3億元。”

  時至今日,重組的具體內容依然未公布。但上述四川經銷商表示,期待重組順利完成,可以盡早收到欠款。

(責編:郝冉)
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