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北汽+奧動換電合作擴大,北京2萬出租油改電市場在望

北汽+奧動換電合作擴大,北京2萬出租油改電市場在望
2019-11-05 13:06:56 新浪汽車綜合

11月4日,北汽集團與奧動新能源汽車科技有限公司簽署戰略合作框架協議。協議將加速、擴大雙方在北京及其他城市純電動出租車的推廣應用,同時北汽福田將和奧動新能源探索換電商業模式在商用車、物流車上的應用。

  本文轉自第一電動汽車網

  北汽與奧動新能源這一對換電合作伙伴,將迎來更大的市場機遇。

  11月4日,北汽集團與奧動新能源汽車科技有限公司(下稱奧動新能源)在北京簽署戰略合作框架協議。協議將加速、擴大雙方在北京及其他城市純電動出租車的推廣應用,同時北汽福田將和奧動新能源探索換電商業模式在商用車、物流車上的應用。

北汽集團和奧動新能源簽約現場北汽集團和奧動新能源簽約現場

  簽約儀式透露,截至10月末,北汽集團已完成3738輛換電版電動出租車訂單交付。今年則要完成4000輛的目標。換電站方面,北汽集團聯合奧動新能源在北京市已實現47座換電站的運營,計劃到今年年底開通運營換電站90座。

  而到2020年底,北汽集團將為北京市總計提供約2萬輛換電運營出租車,和奧動新能源一起建設開通運營換電站200座。

北汽換電版車型駛出換電站北汽換電版車型駛出換電站

  有別于一般電動汽車的充電路線,2016年,北汽集團和奧動新能源聯手打造換電模式,在北京、廈門、廣州等地電動出租車市場得到認可。截至2019年9月份,北汽換電版車型銷量累計近1.3萬輛。而奧動新能源已在11個城市建立運營160多座換電站,為北汽換電出租車用戶提供服務。

  根據奧動新能源提供的信息,其換電運營從車輛進站到出站,全程僅需2分46秒,即可完成換電車輛能源補充,相較于直流快充所需近一小時時間,能更好地滿足出租車、網約車以及相當一部分特定人群的高強度使用需求。

  三年來,北汽和奧動雙方合作的換電車輛累計運營里程超過4.7億公里,單車最長行駛里程突破70萬公里,累計更換電池337萬次。

  除了能量補充速度快,換電模式還能結合慢充,延長動力電池使用壽命;結合梯次利用,更好發掘動力電池殘值。

換電出租車的優勢換電出租車的優勢

  根據奧動新能源的數據,在換電站內用小于0.5C的倍率充電,充電2小時左右,在實驗室循環壽命可達4000次左右,相較1C快充的實驗室循環壽命在1600次左右。

  在實際運營中,雙方數字都要打折扣,不過0.5C倍率充電的動力電池和1C充電的壽命倍數關系基本一致。

  在政策方面,新能源汽車主管部門從今年起對換電模式轉為更加鼓勵的態度。

  6月初,國家發改委等三部門發布文件,一方面鼓勵企業推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式,降低購車成本;另一方面鼓勵企業借鑒公共服務領域換電模式和應用經驗,鼓勵企業研制充換電結合、電池配置靈活、續駛里程長短兼顧的新能源汽車產品。

  7月中旬,北京市發布文件,給予燃油出租車更換為換電版出租車,最高7.38萬元補貼。

  10月底,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)流出,在充電基礎設施方面,除了提及“加快形成慢充為主、應急快充為輔的充電網絡”,也提出要“鼓勵開展換電模式應用”。

  奧動新能源及其投資方之一上海電巴,可謂見證了換電政策環境多次變更。上海電巴在2000年就開始探索換電技術,2008年奧運會、2010年世博會,電巴都是換電站的建設運營方。2016年,電巴引入投資者,創立奧動新能源,和北汽新能源合作推廣換電出租車。

  奧動新能源20年來專注電動汽車的換充技術研發和商業化運營,在換電領域擁有300多項技術專利,掌控了快換連接系統、底盤換電系統、電池全生命周期管理技術、快換電池箱、換電網絡運營管理等多項關鍵技術。

  奧動新能源計劃5年內進入100個省會和經濟發達城市,建成5000座換電站,支撐150萬輛電動車的運營。

(責編:郝冉)
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