輪語匯

輪語匯沙龍

• 11-15 13:33

  造車新勢力調查白皮書將發布

  綜合展示新興造車企業，并于車展后正式發布《破·立-2016造車新勢力調查》白皮書，與大家一起見證“第三代”造車潮的發展。

• 11-10 15:25

  專家：造車新勢力難獨立發展

  新勢力造車要和傳統汽車相融合，不可能實現獨立發展。

• 11-02 08:08

  用戶在前 體驗為軸 蔚來已來

  除了創始人李斌（原易車網創始人）之外，創始投資者還有汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東、騰訊，以及在互聯網領域非常知名的投資機...

• 09-29 16:47

  劉昕:消費者品牌忠誠度特別低

  中國消費者的品牌忠誠度特別低。換車的時候會傾向于再換一個品牌。大多數情況是這樣的。

• 09-29 15:59

  封士明:企業需抓住用戶需求

  抓住未來用戶想要什么，即便沒有大屏，即便沒有新鮮的東西，也能贏得用戶。謝謝。

• 09-29 15:52

  國家政策為新能源汽車背書

  現在節能和減排這兩個任務已經非常的重要了。當然大家都會問，你光生產國家需要的車。用戶不需要怎么辦？這是一個非常嚴峻的問題。...

• 09-29 15:45

  梁海明:自主與國外車企有差距

  傳統兩個字，不是這么簡單的能夠來定義汽車企業的分類。只能說大家有個先入者和后入者的概念。當然了把更長遠的目標，往整個汽車兩百...

• 09-29 15:30

  陳洪生:1/3博越車主原來開合資車

  每天吉利藍色商城的定車量已經開始超過天貓。而且訪客量，從原來的1/10到1/3到1/2。我覺得網絡商城，就像水電一樣，我們不能離開的。我...

• 09-29 15:16

  劉昕:互聯網造車的節奏加快

  互聯網造車的節奏越來越快，而且量產的時間點非常近。剛剛講到PPT造車也好，還是真實的造車也好，很快就可以看到結果。

• 09-26 11:34

  視覺感知的正確打開方式

  圖森互聯聯合創始人郝佳男做了題為《視覺感知—無人駕駛的基石》的主題演講。郝佳男在演講中結合前段時間特斯拉Model S出現的致...

• 09-26 11:30

  無人駕駛中視覺識別的那些事

  MINIEYE聯合創始人王啟程發表了題為“無人駕駛中視覺識別的那些事兒”的主題演講，詳盡介紹了視覺在目標識別中的定位和特點，在場觀...

• 09-26 11:22

  雙髻鯊的雙目ADAS之路

  雙髻鯊聯合創始人/CTO伍寬發表了題為“雙髻鯊的雙目ADAS之路”的主題演講，詳盡介紹了雙目技術的定義和特點，在場觀眾對于雙目技術有...